(资料图片仅供参考)
日前根据部分媒体报道，起亚截至3月31日，江苏悦达起亚已经资不抵债，资产负债率达到127.1%。可谓已经跌到了谷底。
而在上个月，起亚中国高管还曾表示，“经得起烧”。另据悉，起亚在全球却大获全胜，一季度全球挣了21亿美金，贴得起中国市场。
事实上，如今中国新能源汽车的竞争格局已经卷的十分厉害，新能源品牌不管从数量和质量上，都不能与之前同日而语，而起亚的表现很难让人满意。
近两年来，中国新能源汽车市场发生了根本性变化，国内自主品牌全面崛起，在技术创新和产品体验做到了极致，重新定义了电动化、智能化时代下的汽车，打破了市场格局。
尽管起亚有着不错的技术储备，但近些年对中国市场产品的技术投放并没有产生重大突破效应。
三月份，起亚举行了“2023起亚中国新能源战略发布会”，制定了强硬的攻坚计划，同时现代起亚集团也表示江河LG三星等组建韩国新能源“超级航母”以谋求更高阶的发展。
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